Theтермостаткато „температурен превключвател“ на двигателя, който не само регулира скоростта на циркулация на охлаждащата течност, но също така поддържа работата на двигателя при подходяща работна температура. Когато термостатът има следните условия, той трябва да бъде ремонтиран навреме.
Температурата на охлаждащата течност на двигателя е нестабилна
Твърде ниска температура на водата:Ако термостатът не се затваря или винаги е отворен, двигателят няма да загрее бързо, което води до ниска ефективност на горене, увеличен разход на гориво и по-високи емисии.
Твърде висока температура на водата:Ако термостатът е заседнал затворен или не може да се отвори, охлаждащата течност не може да тече презрадиаторза охлаждане, което води до твърде висока температура на двигателя.
Теч на охлаждаща течност / Теч в интерфейса на термостата
Уплътнението на уплътнението или интерфейсният болт е разхлабен/повреден.
Стъпки за поддръжка
-
Оставете двигателя да изстине
Уверете се, че температурата на двигателя е намалена до безопасно ниво, за да избегнете изгаряния или пръскане на охлаждаща течност.
-
Източете охлаждащата течност
Освободете достатъчно охлаждаща течност под радиатора или от пробката за източване на резервоара за вода, за да откриете корпуса на термостата. Не забравяйте да запазите старата охлаждаща течност в безопасност; ако е чист, може да се използва повторно.
-
Отстранете корпуса на термостата
Намерететермостатжилищна позиция. Отстранете свързващите болтове и внимателно свалете корпуса на термостата.
-
Отстранете стария термостат
Обърнете внимание на посоката на монтаж на термостата (има етикети „вътре/вън“ или „горе/долу“). Запомнете го или го снимайте за по-лесен монтаж.
-
Почистете черупката и контактните повърхности
Почистете старото уплътнение, като се уверите, че контактните повърхности са свободни от масло и въглеродни отлагания, за да осигурите ефективността на новото уплътнение.
-
Инсталирайте новтермостат
Инсталирайте новия термостат, като се уверите, че е ориентиран по същия начин като оригинала. Поставете новото уплътнение. Поставете черупката и затегнете болтовете.
-
Добавете охлаждаща течност и обезвъздушете
Добавете охлаждаща течност. Стартирайте двигателя, завъртете нагревателя на максимум / оставете водната помпа да работи, за да циркулира охлаждащата течност и да изхвърли всички мехурчета от системата.
-
Проверете дали има теч / дали температурата е нормална
Пуснете за период от време, за да проверите дали има изтичане на охлаждаща течност от корпуса на термостата и интерфейса. Наблюдавайте дали температурата на термометъра/водата е в нормалните граници. След това тествайте състоянието на натоварване, за да видите дали температурата все още надвишава ограничението.
Детайлна снимка
