Аксесоарите на шасито включват главно четири основни системи: предавателна система, работеща система, кормилна система и спирачна система . Тези системи работят заедно, за да гарантират, че автомобилът може да пътува гладко и безопасно при различни пътни условия .
Система за предаване
Предавателната система е важна част от шасито, включително главно:
Съединител: Моделите с ръчна трансмисия използват сухи плочи на съединителя, а техният коефициент на триене е стабилен между 0.35-0.45.
Предаване: Основните автоматични трансмисии са разделени на планетарна предавка (AT) и двоен съединител (DCT) .
Задвижващ вал: Моделите на задвижване на четири колела на пълен работен ден са оборудвани с задвижващ вал от типа с централен диференциал .
Работеща система
Работещата система е отговорна за предаване на мощност и поддръжка на тялото на автомобила, като главно включва:
Система за окачване: Преден McPherson и задна многократна независима система за окачване, осигуряваща добра работа и комфорт .
Сглобяване на колелата: Алуминиеви алуминиеви джанти и система за наблюдение на налягането в гумите (TPMS) .
Подфрам: Субрам с пълна рамка или магнезиев алуминиев сплав подфрам с процес на хидравлично формиране .
Кормилна система
Управляващата система е отговорна за операцията на кормилото на превозното средство, включително главно:
Steering Gear: Система за електрическо управление (EPS), ниска консумация на енергия и висока точност .
Meterimsment Steering Transmistion: Славителна предавка от типа на багажника, коефициент на предаване между 14: 1 и 20: 1.
Спирачна система
Спирачната система е отговорна за забавянето и паркирането на превозното средство, включително главно:
Braking System: Устройство за захранване с енергия, устройство за управление, предаване и спирачка .
Brake подложки, спирачни дискове, тръби за спирачно масло, главен спирачен цилиндър, робски цилиндър и други компоненти .
